Visió general del producte
Aquest sistema de càrrega de CC distribuït combina un armari d'alimentació centralitzat amb terminals de càrrega independents. Amb una potència màxima del sistema de 1440 kW, mòduls de potència SiC MOS de 40 kW i suport per a 2-28 sortides de càrrega, assigna la potència disponible a diversos connectors per adaptar-se a la demanda de càrrega del vehicle. Els terminals de càrrega ràpida, mini sobrecàrrega i refrigeració líquida-ofereixen diferents capacitats actuals dins d'una arquitectura de càrrega compartida.
Característiques del producte
L'assignació d'energia flexible distribueix la capacitat disponible entre els terminals de càrrega connectats, donant suport a un disseny de l'estació adaptat a la combinació de vehicles i la demanda de càrrega.
Els terminals de càrrega ràpida admeten fins a 250 A per canal, els miniterminals de sobrecàrrega de fins a 400 A i els terminals de sobrecàrrega refrigerats per líquid- fins a 800 A.
La plataforma de conversió-de potència modular utilitza mòduls SiC MOS de 40 kW, amb una eficiència màxima-de tot el sistema per sobre del 96,5%.
El rang de sortida de CC és de 200 a 1000 V, amb un interval de potència constant- especificat de 300 a 1000 V. La potència subministrada continua subjecta als límits de corrent del terminal i a l'assignació de potència.
El disseny distribuït separa la conversió d'energia dels-terminals orientats al vehicle, de manera que es poden planificar conjuntament la col·locació d'equips i la disposició-de la badia de càrrega.
Especificacions elèctriques
Opcions del terminal de càrrega
Entorn de funcionament i protecció
Com funciona la potència de càrrega compartida
1440 kW és la sortida màxima del sistema, no la potència disponible de manera independent a cada connector. L'estació comparteix la seva potència disponible entre sortides actives. La tensió del vehicle, els límits de corrent, l'estat de càrrega de la bateria i el terminal seleccionat determinen la potència de càrrega lliurada a cada vehicle.
Un terminal de 800 A ofereix un sostre de corrent més alt que un terminal de 250 A, però el vehicle ha de suportar aquest corrent i ha d'haver disponible una potència suficient del sistema.
El nombre de sortides i el nombre de vehicles que carreguen a la potència màxima són factors de planificació diferents. Mideu la instal·lació al voltant de la demanda concurrent esperada i de la capacitat elèctrica disponible.
Una combinació de tipus de terminals pot respondre a diferents requisits de càrrega. Les quantitats de terminals i els paràmetres d'assignació d'energia-formen part de la configuració del projecte.
Aplicacions recomanades
Les aplicacions de projecte adequades inclouen centres de recàrrega públics, dipòsits de flotes comercials i llocs de recàrrega de vehicles-mestos on diverses badies comparteixen un sistema d'alimentació central. La compatibilitat del vehicle, la selecció del connector i la potència disponible del lloc determinen la configuració adequada.
Cas d'aplicació: Estació de càrrega d'aparcament subterrani
Aquesta estació de recàrrega subterrània inclou fileres de terminals de recàrrega-dempeus al terra situats al costat de places d'aparcament marcades. Les pantalles locals, els suports de connectors i els parament de les rodes ajuden a organitzar la zona de càrrega dins del disseny del garatge.
Per a aquest tipus d'instal·lació, una arquitectura de càrrega distribuïda permet que un armari d'alimentació central serveixi terminals a diverses places d'aparcament. L'assignació d'energia compartida pot adaptar la capacitat disponible a la demanda dels vehicles connectats, donant suport a diferents hores d'arribada i necessitats de càrrega.
Els terminals de càrrega independents permeten disposar els equips orientats al vehicle-al voltant de les places d'aparcament, mentre que l'armari elèctric es pot situar en una àrea de servei adequada.
L'assignació flexible admet diverses sessions de càrrega dins de la capacitat disponible per a l'estació. La selecció de terminals i la configuració de sortida es poden combinar amb la combinació de vehicles esperada.
Una instal·lació subterrània reeixida combina connectors accessibles i una circulació clara del vehicle amb una gestió de cables, ventilació, drenatge i accés de manteniment adequats.
Selecció i instal·lació
Planifiqueu la instal·lació al voltant del subministrament de 380Vac disponible, la demanda de càrrega simultània prevista i la capacitat del sistema seleccionada.
Col·loqueu l'armari d'alimentació i els terminals per oferir un recorregut pràctic de cables, accés al vehicle, ventilació i espai de servei.
Proporcioneu models de vehicles, estàndards de connectors necessaris i límits de càrrega quan seleccioneu terminals de sobrecàrrega ràpida, mini o refrigerats per líquid{0}.
Tenir en compte la temperatura ambient, l'altitud, el drenatge i la condensació. La reducció de potencia de sortida s'aplica per sobre dels 2000 m.
Operació i Manteniment
La inspecció de rutina cobreix connectors de càrrega, cables, segells de tancaments, vies de ventilació i historial d'alarmes. Els terminals-refrigerats per líquid també requereixen cura del seu sistema de refrigeració segons les instruccions de manteniment del producte. El personal qualificat ha de realitzar el servei elèctric mitjançant els procediments d'aïllament especificats.Descarrega el manual de manteniment.
Preguntes freqüents
No. 1440kW és la potència màxima compartida del sistema. Cada connector està limitat per la seva capacitat de terminal, la demanda del vehicle i la potència assignada.
El sistema admet de 2 a 28 canals de sortida de CC. Es selecciona la disposició del terminal per al projecte.
Els seus corrents màxims per-canal són de 250 A per a la càrrega ràpida, 400 A per a la sobrecàrrega mini i 800 A per a la sobrecàrrega-refrigerada per líquid. El terminal refrigerat-per líquid també té una carcassa més gran.
No. 800A és la qualificació màxima per-canal del terminal-refrigerat per líquid. El corrent real depèn de la capacitat del vehicle i les condicions de funcionament.
El nivell de protecció especificat és IP54. El disseny del lloc ha de proporcionar un drenatge, ventilació i accés de manteniment adequats.
Planifica la teva estació de recàrrega compartida
Envieu la vostra capacitat elèctrica disponible, la combinació de vehicles, el nombre de sortida necessari, els tipus de terminals preferits, els requisits de connector i la disposició del lloc. SINELINK us pot ajudar a fer coincidir la configuració de càrrega amb el vostre projecte.
Les especificacions estan subjectes a canvis. La configuració del producte i l'abast del subministrament s'especifiquen a la vostra oferta.
