NOTÍCIES DE LA INDÚSTRIA / VIETNAM / 30 D'OCTUBRE DE 2026
centre de càrrega de vehicles elèctrics més gran.
S'han previst 866 ports en funcionament. 1,038.
Què indica el projecte V-Green per als compradors d'equips.
866
PORTS EN FUNCIONAMENT · INFORMAT
1,038
TOTAL DE PORTS PLANIFICATS
21.6
MW · CAPACITAT DEL SISTEMA INFORMAT
28,991
m² · SUPERFICIE DE L'EMPLICACIÓ
EL PROJECTE I LA PREGUNTA DE LA CONTRATACIÓ
per als compradors d'equips de càrrega
L'octubre de 2026 es va informar que el centre de V-Green Vinhomes Riverside a Hanoi era l'estació de recàrrega centralitzada de vehicles elèctrics més gran del Vietnam. Es va informar que les zones 1 i 2 tenien 814 pals de càrrega i 866 ports en funcionament, i la Zona 3 preveu afegir 172 ports i portar el total a 1.038 durant el 2026.Llegeix la memòria del projecte datada.
Per als compradors d'equips, el projecte és una indicació útil per revisar conjuntament la combinació de càrrega i potència, la distribució del lloc i els requisits d'integració. Les lliçons de disseny següents són consideracions de contractació extretes de la configuració publicada; la utilització mesurada i l'economia del projecte no s'han establert de manera independent.
INSTANTÀRIA DEL PROJECTE
El lloc, per les xifres
|
Item
|
Xifra informada/anunciada
|
|---|---|
|
Ubicació
|
Vinhomes Riverside, barri de Phuc Loi, Hanoi
|
|
Operador
|
V-verd
|
|
Inici de l'operació
|
Principis d'octubre de 2026, segons la cobertura del projecte
|
|
Zona/aparcament
|
28.991 m² / 1.038 places d'aparcament previstes
|
|
Zones 1-2
|
814 pals de càrrega / 866 ports operatius
|
|
Pla de la zona 3
|
172 ports addicionals / 1.038 ports totals, previst per al 2026
|
|
Barreja de càrrega
|
22 kW AC; 22 kW, 60 kW i 120 kW DC
|
|
Instal·lació elèctrica
|
Quatre estacions de transformació, cadascuna informada com a 2 × 1.600 kVA
|
|
Instal·lacions addicionals
|
20 armaris d'intercanvi de bateries per a vehicles elèctrics de dues rodes
|
|
Capacitat del sistema
|
21,6 MW reportats en la cobertura del projecte; base elèctrica no verificada
|
Les xifres descriuen la configuració publicada l'octubre de 2026.El relat de VietnamBiz de l'anunci de V-Greendistingeix les zones operatives de la tercera zona prevista.
DESPLAÇAMENT PER FASES
Mantenir els ports operatius separats de la capacitat prevista
Zones 1-2
814 pals de càrrega. L'informe descriu 866 connexions de vehicles simultànies; no estableix la potència nominal completa a tots els ports al mateix temps.
Zona 3
S'esperava la finalització dins del 2026 a l'anunci datat. Aquest article no tracta aquesta ampliació com a encarregada.
Pla complet
866 + 172=1,038 ports planificats. Confirmeu l'últim estat operatiu directament amb l'operador abans d'utilitzar-lo com a referència de compra.
TRES SENYALS PER A COMPRADORS
La combinació de potència forma part del disseny del projecte
01
La barreja informada combina 22 kW AC amb 22 / 60 / 120 kW DC. Les ubicacions d'estada més llarga poden avaluar un nombre més gran de punts de potència moderada, mentre que les ubicacions de canvi més ràpid poden necessitar DC de potència més alta. L'elecció necessita un perfil d'arribada, demanda d'energia i dades d'acceptació del vehicle.
02
Les interfícies del transformador, els quadres de distribució, les rutes de cables, la protecció i la instal·lació del carregador necessiten un disseny coordinat. Confirmeu el termini de lliurament i el proveïdor responsable de cada paquet; un calendari de compres comú no elimina les dependències de posada en marxa.
03
La xarxa més àmplia de l'operador i la propera regulació del Vietnam fan que la documentació i la integració siguin importants temes de RFQ. Confirmeu el protocol exacte, les funcions habilitades i la ruta de conformitat per a l'equip sol·licitat.
LLEGIU ATENCIÓ LES FIGURES ELÈCTRIQUES
respondre a diferents preguntes.
12.8 MVA
4 × 2 × 1.600 kVA=12,800 kVA
Aquest és el total aritmètic de les plaques d'identificació del transformador informades. És una xifra de potència aparent, no un límit verificat d'importació de la xarxa.
21.6 MW
Capacitat del projecte informada
La cobertura disponible no explica com es relaciona aquesta xifra amb la capacitat del transformador, la diversitat de càrrega o la fase del projecte. Obteniu el diagrama unifilar aprovat i els límits de demanda abans d'utilitzar-lo en els càlculs de càrrega.
XARXES, ESTÀNDARDS I OBLIGACIÓ DEL LLOC
Utilitzeu el concentrador com a referència i després dimensioneu el vostre propi projecte
L'escala d'un centre individual s'ha de llegir juntament amb el seu model de servei. L'estació de l'aeroport de Shenzhen de Shell, per exemple, va obrir amb 258 terminals públiques de càrrega ràpida i va donar servei a més de 3.300 vehicles al dia durant la seva prova. Aquesta és una comparació diferent de l'aparcament previst o el recompte de connexions.L'anunci original de Shell.
Actualment, el lloc web oficial de V-Green indica una xarxa de més de 155.000 ports de càrrega operatius. Aquesta és la informació de xarxa declarada per l'empresa, independent del pla d'expansió datat del centre.Informació de l'empresa V-Green.
Per als projectes amb destinació a Vietnam, QCVN 32:2026/BCT entrarà en vigor l'1 de juliol de 2027. Reviseu el seu abast i el procés de conformitat aplicable juntament amb els requisits de vehicle, connector i backend; una reclamació de protocol de xarxa per si sola no estableix el compliment.Descripció general de la normativa oficial de MOIT.
LA SEVA PROPERA SOL·LICITUD DE COTITZACIÓ
Doneu als proveïdors un resum complet del centre
Recompte de ports, combinació de càrrega i potència, vehicles objectiu, perfil d'arribada, temps d'estada, demanda d'energia diària i expansió futura.
Tensió d'alimentació, límit de xarxa aprovat, interfície del transformador, diagrama unifilar, distàncies de cables, entorn d'instal·lació i responsabilitats per a aparells de commutació i transformadors.
Protocol de backend, gestió d'energia a nivell de lloc, comportament de fallades i pèrdues de comunicació, documentació, proves específiques del model i requisits d'avaluació del mercat de destinació.
EQUIPAMENT SINELINK I ALCANCE DE CONNEXION
On SINELINK s'adapta a un nou projecte de concentració
La configuració de Hanoi informada és un punt de partida per discutir projectes d'exportació separats. SINELINK pot proporcionar equips de càrrega i opcions de cable rellevants, amb la potència exacta, la interfície, la documentació i l'abast d'integració confirmats per a cada comanda.
|
Requisit del projecte
|
Opció SINELINK rellevant
|
Confirmeu abans de la selecció
|
|---|---|---|
|
Classe 60 / 120 kW DC
|
Model exacte, embolcall de tensió/corrent, combinació de connectors i suport de backend.
|
|
|
22 kW de classe AC
|
Seleccioneu el model trifàsic de 22 kW; verificar el subministrament, l'acceptació de CA del vehicle i la documentació del projecte.
|
|
|
DC de major potència o distribuït
|
Coincideix l'arquitectura de potència amb el servei del vehicle, la capacitat de xarxa disponible i el funcionament simultània requerit.
|
|
|
Gestió de càrrega
|
El controlador enumerat és per a sistemes residencials / comercials petits compatibles. Un lloc de port 800+ necessita una arquitectura de control dissenyada per separat.
|
|
|
Distribució i cablejat del projecte
|
Utilitzeu cable fotovoltaic només per a circuits fotovoltaics especificats. Confirmeu els cables de subministrament del carregador, les connexions flexibles i les terminacions per servei elèctric.
|
|
|
Servei i recanvis
|
Compatibilitat de mòduls, refrigeració, comunicació, rang elèctric i procediments de servei.
|
Compartiu el carregador i l'abast del cable junts perquè les classificacions, les quantitats i les responsabilitats de lliurament es puguin alinear. El subministrament de transformadors i aparells s'ha d'acordar amb les parts responsables d'aquests paquets.
PREGUNTES I RESPOSTES
Preguntes freqüents
P: Quants ports té el concentrador Hanoi V-Green?
La cobertura d'octubre de 2026 va informar de 866 ports operatius a 814 pols a les Zones 1 i 2. Es preveia que la Zona 3 afegeixi 172 ports, la qual cosa elevava el total anunciat a 1.038. El total previst no es tracta aquí com ja està encarregat.
P: Quines classificacions de potència del carregador s'informa?
La barreja publicada és de 22 kW AC més 22, 60 i 120 kW DC. El recompte de connexions no estableix la sortida simultània de potència total de cada port.
P: Qui gestiona l'estació?
V-Green opera el centre de càrrega de Vinhomes Riverside a Hanoi. La informació del projecte que es parla aquí prové d'informes públics datats i d'informació de la xarxa declarada per l'empresa.
P: 120 kW DC són suficients per a un concentrador públic?
Depèn de l'acceptació del vehicle, l'energia necessària per visita, el temps d'estada, les arribades màximes i la potència disponible del lloc. Avalueu aquestes entrades abans de triar la barreja; ni 120 kW ni una classificació superior a la placa d'identificació garanteixen el rendiment requerit del lloc.
COMENÇA UN PROJECTE DE CÀRREGA
concentrador de càrrega endavant.
Envieu el vostre recompte de ports, combinació d'energia, subministrament del lloc i vehicles objectiu. Podem revisar l'equip rellevant, l'abast de connexió i la documentació per al vostre projecte.
Discutiu el vostre projecte →EQUIP DE CÀRREGA / MÒDULS DE POTÈNCIA / CABLES DEL PROJECTE / REVISIÓ DE LA INTEGRACIÓ
FONTS I LÍMITS D'INFORMES
Xe.Avui, 24 d'octubre 2026 - ports en funcionament, ampliació prevista i instal·lacions informades
VietnamBiz, 22 d'octubre 2026 - Anunci de l'estació de V-Green
Nguoi Quan dissabte, 22 d'octubre 2026 - va informar de la xifra del projecte de 21,6 MW
Lloc web oficial de V-Green: informació de la xarxa declarada per l'empresa
Shell, 19 de setembre 2023 - Estació de recàrrega de l'aeroport de Shenzhen